进口汽车传动轴万向节十字轴有响声怎么办?

进口小汽车传动轴万向节十字轴多用实心轴。采用实心
轴可减小体积，增强刚性及强度，但无法设置油嘴。不能在
保养时润滑。当车辆行驶时间较长，十字轴因缺少润滑脂一干
擦摩会使滚针轴承折断，十字轴及钢碗烧蚀而产生异响。响
声特征:当车辆以低速行驶，在车身下部听到一干摩擦“吱
吱”声响，似发电机轴承缺油干摩擦响，清晰而单纯有节奏。
车速提高声响明显，降低车速或将变速器放在空档滑行，声
响减弱但不消失。此时十字轴已经微缺油磨损，即须拆一F解
体洗净加油，当十字轴严重磨损松旷，响声更加明显，加速、
减速、滑行，均听到“咯咯”声，直至停止运转响声才消失。
诊断此响声时，可将车辆停放在检查槽上，俭查十字轴松旷
量，视情修理或更换。故障原因与排除方法:因为十字轴是
实心结构，没有油嘴装置，不能润滑，再加上许多驾驶人员
都有进口汽车不要乱拆乱动心理的存在，故往往直至磨损严
重烧蚀松旷，影响行驶才停驶更换新件。排除方法:①应该
在轻微磨损时拆去卡簧，取下十字轴及钢碗和滚针，洗净，徐
上润滑脂装上继续使用。②对严重烧蚀，损坏者应更换。③一般
对于没有油嘴装置的十字轴，车辆行驶2X104km左右
应解体加注润滑脂，以延长十字轴的使用寿命。

1、变速器输出轴与传动轴连接的花键齿齿套磨损后产生较大间隙，在起步、加速、制动时都会产生响声; :2、传动轴十字轴承磨损松旷，在起步、加速、制动时都会产生响声，严重时十字轴承会脱落，并容易造成翻车事故;
3、传动轴上动平衡块脱落，或动平衡不合格，在高速动时会产生闷响
在日常维修中的处理方法第一种情况:
1)要检查输出轴上的花键齿是否变尖，如果变尖还要更换输出轴;
2)更换传动轴花键齿套及传动轴轴承;:第二种情况: :
更换传动轴十字轴承或更换传动轴总成。第三种情:
更换传动轴总成