华晨宝马X1领先型的胎压监测器在哪看

胎压监控系统集成在DSC系统中，其实就是DSC中的一个软件，它是通过检测4个轮胎中对角轮胎转速差来判断轮胎是否漏气的，由于轮胎漏气后其周长会变小，从而出现转速差。轮速传感器监控后吧信号给DSC电脑，DSC通过总线将信号给仪表和中央显示器，从而激活报警提示。
每次调整胎压后都要初始化胎压报警系统，然后学习过程至少要跑几十公里，楼主所说的在哪里看，只能从BMW ISID专用诊断电脑里看，不报警就没有问题。X1不能具体显示哪个轮胎漏气的，F02新款7系等可以具体显示是哪个轮胎漏气，这项功能取决于车辆的硬件和软件决定的。

不是单独的模块哦。不过，路安顺畅OrangeTPMS胎压监测有专业的显示屏，可以单独查看轮胎胎压、轮胎温度、电平电压。
最近，路安顺畅推出了：首款iPhone胎压监测，时速350公里也能用！
高速公路爆胎事故经常导致严重后果，雪隧火烧车、国道客运翻车都是因爆胎引起。
路安顺畅与台湾「橙的电子」携手开发结合iPhone的数位监测器，与苹果电脑合作开放蓝芽通路，让手机也可以成为胎压监测器，不用购买led显示型的机种，利用app软件就可以掌控车辆胎压，经赛车测试，连时速350公里都能有效监测。
利用RF无线技术来即时监控轮胎状况的汽车无线胎压监测系统：TPMS（tire pressure monitoring system）已经逐渐得到重视--甚至在世界各国也都早已强制或准备立法将其列为所有汽车的标准配备。已经发展这类产品有段时间的台湾公司「橙的电子（Orange Electronic）」，最近推出了一款利用iPhone或者ipad作为监控屏幕的TPMS产品——Orange TPMS P418，直接用生活中很常见的智能手机装置取代了专用监控显示器，还透过专用的App提供更多定制显示的监控功能。
这套名叫Tire Vitals的胎压监测系统，可分别将由四颗轮胎上安装的传感器中所取得的轮胎信息数据（如：轮胎胎压、轮胎温度、电平电压），通过RF无线技术回传至车上的无线收发器后，再将所收到的胎压与温度（注）数值通过蓝牙传送到iPhone上的iTPMS行动应用程序之中。而为了避免iDevice可能因故会有无法即时显示胎压警告的状况发生，Tire Vitals的专用无线收发器，则也同样支持具警示音与灯光闪烁的胎压警告机能，以提供行车安全的双重保障。
注：由于轮胎在行驶的过程中，会有相应的冷热变化，所以标准胎压的数值也会因此有所增减，因此一套精准的胎压监测系统通常也会包含温度的感测功能。