桥梁的顶板：桥梁箱体截面的上缘便称之为顶板，是承受正负弯矩的主要工作部位。其除了要满足桥面板横向弯矩的要求外，在钢筋混凝土桥中，还需提供足够大承压面积；在预应力钢筋混凝土桥中要满足布置纵向预应力钢束的要求。
桥梁的底板：桥梁箱体截面的下缘便称之为底板，是承受正负弯矩的主要工作部位，在钢筋混凝土桥中，其要保证足够尺寸装配所需抗拉钢筋。在预应力钢筋混凝土桥梁中，其需足够大承压面积来符合运营阶段的受压要求。
桥梁的翼板：工字型梁或板梁联系上下翼缘或T型梁翼缘以下的竖向板或箱梁的侧壁。翼板的主要功能是抵抗剪力，也承担部分弯矩。
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普通车站一般是两层，所以有三层板，最上面是顶板，中间是中板，最下面是底板
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