国产宝马1系的性能怎么样？

国产宝马1系目前有1.5T和2.0T两款发动机，其中2.0T发动机又分高低功率版。
1.5T+6AT：100kW/220N.m，136马，1250转可达最大扭矩，百公里加速9.4秒；
2.0T+8AT（低功率）：141kW/280N.m,192马， 1250转达到最大扭矩，百公里加速7.5秒；
2.0T+8AT（高功率）：4缸发动机，170kW/350N.m, 231马，1250转达到最大扭矩，百公里加速6.8秒。
先看最走量的1.5T车型，匹配一台6AT爱信手自一体变速箱，零百9.4秒，虽然账面数据显示一般，但实际体验表现不俗，1250转即可获得最大扭矩的输出，意味着无需深踩油门，最大扭矩即刻便可获得，油门的响应速度比较快，延迟非常小，推背感很明显，虽然网上很多人在黑这台发动机如何的抖动，但实际上宝马在这方面已经控制的非常好，传到驾驶室的抖动非常小，常人根本察觉不到有什么异常，值得一提的是这台发动机曾经获得了2015年的沃德十佳发动机称号，这个奖项的重要性无异于发动机界的奥斯卡，也肯定了宝马在发动机上的造诣。再看2.0T车型，低功版本零百7.5秒，高功率版本零百6.8秒，这样的表现就无需多说了，加上宝马的操控优势，秒杀同级各品牌。
所以我认为宝马1系的性能非常不错，值得入手。

不值这个价！！！

去4S店体验一下就有答案了
。选择宝马的理由大家肯定都很清楚,强
劲的动力,富有乐趣的操控感,卓越的驾
驶体验。而宝马1系在这基础上又加一个好
处:便宜。加上现阶段宝马4S店巨大的优
惠,最低十几万的价格就能提一辆宝马回
家,只想说这个价格,开上宝马,你说值
不值呢?更重要的是,在这个价格背后,
宝马的工艺和技术是没有打折的。而1.5T发
动机的动力储备也是完全够用,如果追求
更加强劲的动力,2.0T的发动机相信会给
你带来更多的动力体验,同时匹配8速手自
一体变速箱,以及高配车型上的换挡拨片
即便是前驱的设计也完全没有影响宝马
直以来卓越的操控感,整个道路上的驾
驶体验可以说碾压同价格的其他品牌。同
时,另一个非常重要的点是,作为日常家
庭用车新宝马系也是非常合格的。原厂自
配防爆胎,在轮胎被扎的情况也可继续行
驶,保证你可以有安全行驶至4S店或是维
修点,增加了安全感的同时还给后备箱腾
出了原本备胎的空间。可以说,不论是
个人在道路上体验运动驾驶乐趣还是周末
和家人郊游、购物,新宝马1系都是无可挑
剔的