高铁是不是就是动车，我每次去坐高铁怎么买到的票都是动车票？

高铁不是动车

科学定义：
【高铁】是从列车速度来定义。时速200公里以上，即可称为高铁。
所以G/C/D字头和高速磁浮列车，都符合高铁定义。
【动车（组）】是列车动力方式跟速度无关，通俗讲就是动力分散，车厢本身就有动力，不需要机车牵引。
从这点来看，G、C、D字头都是动车组，速度较慢的地铁列车也是动车组。

【你需要重点关注的是下面】
在中国，动车、高铁又分别代指两种不同的铁路线路类型。
铁道部目前定义：
【动车】指代时速在200公里级别的铁路线路；
【高铁】指代时速在300公里级别的铁路线路。
所以，在铁道部目前的定义里，“D”打头的不算“高速铁路”，“C”和“G”打头的高速动车才算是“高速铁路”。

区别在于
1、票价不同，G字头的车型好些，服务和舒适度好些
2、G字头比D字头快，用时也要少，这是通常情况。
3、G字头、C字头通常走最近新建的高铁专线，和配套新建的新火车站。
而D字头通常走老线、老站。

腾讯网的专题：《动车与高铁 区别何在》

高铁不是动车，二者的在速度上有不同，高铁快于动车，所以票价也要高一些。

高铁有两种意义，一是指高速铁路，二是特别指高速铁路上跑的时速可达300公里的火车。
现在高速铁路上跑的有两种车，一是大家所说的“高铁”，时速可达300公里。另一种是大家所说的“动车”，时速能达到200多公里的，但达不到300的火车。

铁路内部有区别，老百姓都混着叫

　　严格意义上，动车是列车车型，高铁是铁路线路类型.两者不是同一个概念。但是，在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。
　　动车组指的是列车的类型。它是中国独有的叫法，区别于以前的普通列车。一般情况下，普通列车是靠机车牵引的，车厢本身不具有动力；而动车车厢本身就具有动力，运行时，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样就可以把动力分散，运行速度也就更快。同时，与普通列车相比，动车组的震动和噪音都偏小。所以动车是和普通列车相区别的列车车型。