变压器空载损耗的功率因数是多少，是不是0.8

您是要配电容贵么？
变压器的功率因数等于（变压器的负载损耗除以变压器的额定容量）再除以阻抗电压百分数。这些值都可以再变压器的铭牌上查到，变压器的功率因数都比较低，一般在0.01左右。
单个的用电器的功率因数是固定的，包括变压器，但是随着二次负荷的变化，也就是二次侧用电器的多少变化时，整个二次系统中的功率因数是变化的，你所说的功率因数应该是指整个二次系统中的，那么你计算出来的值只能是当时二次系统中的负荷，不需要再乘以其它参数。
如果是为了确定变压器的容量够不够的话，那只能用最大负荷时的功率因数来计算了。

变压器空载损耗的功率因数比较低，一般在0.01左右。变压器的功率因数等于（变压器的负载损耗除以变压器的额定容量）再除以阻抗电压百分数。
变压器损耗的特征
P0——空载损耗，主要是铁损，包括磁滞损耗和涡流损耗；
磁滞损耗与频率成正比；与最大磁通密度的磁滞系数的次方成正比。
涡流损耗与频率、最大磁通密度、矽钢片的厚度三者的积成正比。
PC——负载损耗，主要是负载电流通过绕组时在电阻上的损耗，一般称铜损。其大小随负载电流而变化，与负载电流的平方成正比；（并用标准线圈温度换算值来表示）。
负载损耗还受变压器温度的影响，同时负载电流引起的漏磁通会在绕组内产生涡流损耗，并在绕组外的金属部分产生杂散损耗。
变压器的全损耗ΔP=P0+PC
变压器的损耗比=PC /P0
变压器的效率=PZ/（PZ+ΔP），以百分比表示；其中PZ为变压器二次侧输出功率。

这是变压器出厂时规定的 大小变压器的各不相同的