如果只是冷车时要拉风门起动，这是比较正常的现象，化油器不能象电喷那样自动调节混合气浓度，而发动机在冷机和热机时对混合气浓度的要求不一样，冷车要求较浓的混合气，而热车时需要较稀的混合气，所以必须配合使用风门来调节冷机和热机对混合气浓度的不同要求，只有这样才能兼顾节油和起动性能。风门就是为冷车（冷车不是指冷天）起动而设计的，要是冷车时都不用风门就没必要设计它了。但如果热车也要拉风门或起动过于困难，可以检查化油器的混合比是否过稀、油面是否过低、化油器是否不良或气门间隙过小等。
要拉阻风才
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024