为什么要三个月换一次机油

不是必须三个月更换一次，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。

为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。需要更换的原因：

1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

扩展资料：

行驶一定历程需要更换的滤清器：

1、空气滤清器

大多数汽车发动机使用一种质量小、成本低、更换方便、滤清效率高的纸质滤芯的干式空气滤清器，一般每行驶5000公里清洁一次。清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气由里向外吹，以清除芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷。每行驶25000公里必须更换空气滤清器。

2、机油滤清器

大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器，这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器，当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般也是5000公里。

3、汽油滤清器

多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，国外进口滤芯更换周期一般为1万公里。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。

参考资料来源：百度百科-汽车保养

参考资料来源：百度百科-汽车三滤

　　不需要三个月就换一次机油。新车买回来后前面都是在4S店里进行保养的，在这种情况下，只需要遵循着汽车保养手册上面的指引的周期来更换机油就行了。
　　日系车大多是5000公里或者半年一换，欧美的车则大多数是7500公里或者半年一换。不过，建议大家首次保养可以提前一些，因为发动机在首保之前，是处于首个磨合期，会有较多的机械碎屑会出现发动机内。早些做保养把这些东西“放”出来，对发动机绝对是有百利而无一害的。
　　 一般来说，矿物油的更换周期是半年或5000公里一换，半合成油是半年或者7500公里一换，全合成油则是半年或者10000公里一换。

不是三个月换一次机油，一般车辆的换油周期是半年或5000公里，因为机油在运行过程中会发生变质或氧化，机油的性能发生改变，不会更好的保护机器，可能还会损伤机器，所以要按规定周期换油。

装有汽油发动机的车辆在常规保养中，更换最频繁的要属三滤和机油了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。机油滤清器5000公里左右跟换，空气滤清器10000公里左右跟换，汽油滤清器20000公里跟换具体要看汽车使用的环境来决定

是买车的想让你多花些钱。sl级别以上的机油在好的行车环境中能跑8000--10000，矿物油也是这样。