汽车正时没对好会有什么症状

现在电喷汽油车有三个正时，点火正时，气门正时，喷油正时。
根据以往的经验，气门正时提前一个齿是不行的，虽然能启动但发动机工作会严重不正常，表现为加速无力还会发出突突响，如果延迟一个齿情况会好一些，基本上能开，但是发动机也会比正常齿位无力些。

汽车正时没对好的症状：

1、会发生点火提前或点火滞后，会发生怠速不稳、加速无力、发动机发抖震动、动力降低等现象。

2、倘若点火太迟，会影响到起动困难或动力不足，点火时间太早，发动机在转动流程中突然加油门，会发出“嘎、嘎”类似的金属敲击声。

3、还有的会引起发动机无法起动，气门顶活塞，甚至引起活塞报废、气门杆弯曲、曲轴断裂等严重后果。

定期维护：

随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。于是，车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期。

作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。

不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。

然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，就应该及时把它更换掉。

正时点火和正时配气没能对上会导致发动机抖动怠速不稳严重的会打不着火，原理是点火时间不对。
具体有两种原因造成 ：
1、换正时的时候点没有对好 ；
2、或者是涨紧轮有问题正时皮带跳齿。
汽车正时不对，其主要故障表现如下：
1、轻微的(偏差小的) 会出现汽车无力，导致车辆上坡时加不起油。
2、再严重点的则是没有怠速，或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声！并偶尔伴随爆破声出现加油死火！。
3、偏差太大的则是根本无法启动，有些车型打马达的时候会听到发动机内有撞击声，那是活塞顶撞到气门的声音。

差一个齿的情况也有能发动起来的，但是加油发闷，不易发动。但大多数发动不起来。如果正时带轮相差较多，要是强行发动车会顶气门和活塞部件。（面包车465.462发动机顶不着）。