浅谈我的爱车领克02的车身配置和魅力外观！

爱车领克02PHEV与我的迷你赛车镇楼~

我记得童年时代我最喜欢的玩具莫过于汽车了。变形金刚里各种汽车人都是我的偶像。小学的时候，班主任老师问我们长大后的梦想，有人说我想当工程师，有人说我想当科学家，我记得我说我喜欢当司机，大家都觉得我的梦想很有趣。但我就是喜欢汽车。放学回家，我最喜欢的动画片也和汽车有关。

有些年，《四驱兄弟》非常火，连带着里面的迷你赛车也成了包括我在内很多男孩最喜欢的玩具，什么旋风冲锋、飓风音速、疾速斧头等等。大家一起研究和组装迷你赛车，通过迷你赛车逐渐了解到了汽车结构的方方面面。底盘、驱动轴、马达等等。甚至，我对两驱车、四驱车的初步概念也源自迷你赛车，甚至前置引擎和后置引擎的概念也源自迷你赛车。比如两驱和四驱，迷你赛车底盘左侧有驱动轴，安装上去，迷你赛车就成了四驱车，如果拆掉就成了两驱。后期玩迷你赛车玩深了，也知道了有些迷你赛车马达在底盘前面就是两驱中的前置前驱车，马达在底盘后面的是后置四驱车，性能还不太一样，等等。

可以说，迷你赛车构成了我从小到大对汽车热爱的基础。也影响到了如今的我对于代步爱车的选择。而我对于领克02的认同与喜好，也是因为在我眼里它身上有某些而是迷你四驱车的影子。比如包括领克02在内，03、01等车型前脸都是少见的分体式大灯，两侧的日行灯线条非常向外扩张，很多迷你赛车的“前脸”也是类似的设计，覆盖在左右两个前轮身上。

侧面的颜值还是有点儿凶悍的~

虽然我明白迷你赛车终究只是玩具。而领克02是真实的汽车。但是当我从领克中心喜提领克02的时候，我脑海里闪现的画面都是而是和其他男孩们购买和组装迷你赛车的画面。

当然，领克02让我喜欢的地方远远不止于它是我冗长汽车梦的延续。作为一台高能SUV，它的动力、操控等方面也确实符合我对于一台“有劲儿的家用车”的想象。在15W级别这个价位，我曾经对于到底选择轿车还是SUV有过一番纠结。我喜欢轿车几无虚位的操控感和扎实的底盘，但又喜欢SUV粗犷的外形与空间。但市面上的主流轿车和SUV似乎都离我的喜好相去甚远。直到我在汽车之家无意间搜罗到了领克02，说一见钟情肯定是太夸张了。但确实02这种具备着SUV形态，又有着轿车般重心的车深深迎合了我的喜好。于是我从看车、试驾到签订购车合同，再到最终提车，没有再看其他任何车型。

坦白说，提车前夕，老婆和老爸都觉得我看中的02会不会空间过小，影响日常家用。但实际上，根本不会，领克02的实际车宽有一米九，横向空间在紧凑级里已经算是佼佼者了。纵向空间确实没有普通SUV那么高，但也够用了，尤其是在开启全景天窗的前提下，压抑感几乎也没有。

停在保时捷旁边，我的02也丝毫不虚气势~

PHEV混动的02在上海这样的城市所能得到的福利不言而喻~而且油耗也相当可观。小时候玩迷你赛车总是对电池电耗有着满满焦虑感，但PHEV的02油耗非常低，百公里5到6而已，续航非常足。

当然，领克02也不是全然没有槽点。硕大的10英寸屏幕显示效果一级棒，尤其是360全景影像画质也很细腻。只不过真的是堪称指纹收集器，哈哈~有点儿想贴膜的冲动。

16、7岁那会儿我也很迷卡丁车。童年和少年时代的最爱都是车，此刻与我一起同框，耶！

提车到现在将近10个月了，中间由于新冠疫情的关系，没怎么用车。所以里程才4000多~

从迷你带车到领克02，从玩具到实车，从男孩到男人，一切的都在变，连我自己都在变，但一直不变的是我心中那个从童年时代延续下来的汽车梦，在成功提到领克02的那一刻，这段横跨童年与当下的汽车梦终于成真。同事，也因为拥有了02，我余生的汽车梦必将更快乐地延续下去……