怎么说呢,关于跑车这东西,的确很纠结,不过也不是我们国家的错,毕竟现在市场上跑车的前景并不是很好,单独推出跑车很有可能损失惨重,我们国家的汽车大多数都是不足30年历史的新面孔,无论是技术还是资本基础都不是很好,而且我们国家对于跑车的需求量并不是很大,国产跑车很难占到市场,很多人嘴上说支持国产,实际上对性能的要求还是很苛刻的,奇瑞M14的惨淡销量就知道了,变速箱这个东西,本身没有多少技术含量,但是对零件的精度要求很高,而我们国产的高精度车床大多数是供军用,价格不菲,不划算,而国外的高精度车床因为是属于机密,又不大可能买到,所以只能购买成品了。毕竟再怎么爱国的企业也是效益优先的嘛。再者就是我们国家现在的汽车制造市场畸形导致的,低端现在低端市场又数十个工厂,20余品牌,几十个系列同时生产,如此折腾,资源都分散了,造成车厂效益越来越差,效益越差就越没有经历投入新技术研究,越没有新技术效益就会越差的恶性循环。你看现在国外顶级品牌,大多是一个国家只有1-3个公司,3-5个品牌,不超过是个系列的车在市场上出现,资源的利用效率极高,尤其经过这几年的合并收购,整个市场的结构更加紧凑了,新科技层出不穷,这样的良性市场循环想不出现顶级汽车都难呀。
咱们有这个水平,但是成本高啊,你自己研究肯定要花很多钱的,这样高的成本生产出的东西,九个肯定高,那就没有市场了啊,所以现在来说汽车生产厂商自己研发肯定是亏本的,大多数国产品牌都是买人家过时的技术来生产的。主要原因是我们的汽车生产历史较短,没有能够发展出自己的核心技术。
是啊,就是没有啊
别说超级跑车了,中级轿车的自动变速箱咱们都做不了。