检查汽车轮胎气压应注意哪些问题？

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轮胎气压影响汽车的使用性能和轮胎寿命，特别是对子午线轮胎。因此，必须经常检查轮胎气压，必要时进行调整。检查轮胎气压要用气压表，也可用目测方法进行检查，如图4—103所示。检查轮胎气压时应注意以下两点：应在冷态下检查轮胎气压。经常检查备胎及气压，以备随时可用。轮胎的换位汽车每行驶10000km后，应进行换位，否则，会产生不均匀磨损。不能混装轮胎四个车轮必须使用同种规格的轮胎，不允许混用不同规格的轮胎。否则会使轮胎磨损加剧，油耗增加，破坏汽车的操纵稳定性。

轮胎花纹深度的检查汽车每行驶10000km后，应检查轮胎花纹深度。若轮胎磨损到可以看见安全行驶标志的程度时，则要尽可能地更换新轮胎(此时轮胎花纹的深度还剩下1.6mm)，否则由于花纹过浅，轮胎会发生打滑现象。决不能使用185/60R14防雪轮胎，否则会损坏汽车翼子板轮胎胎面的检查汽车每行驶10000km后，应检查轮胎是否开裂和破坏，已经开裂或有较大裂痕的轮胎不要再使用，否则轮胎使用中会突然爆破，这对高速行驶的汽车是非常危险的。新轮胎的磨合新轮胎不得承受最大牵引负荷，新轮胎易打滑，最初行驶的160km要以适度的车速对新轮胎进行磨合。车轮出厂前已经进行了动平衡试验，若不平衡会在轮辋边缘加装平衡块。因此，在二手车使用中不得随意去掉平衡块，若平衡块掉落而又不知原装位置，应重新进行动平衡试验。

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测量轮胎气压前首先要保证汽车轮胎处于冷却状态，即车辆已经静止很长时间了。这样测量的轮胎气压比较准确，如果轮胎刚跑了很长一段路，轮胎很热的情况下测气压肯定偏高的，测量也就不准确了。测轮胎气压时，把金属头对准气门嘴，顺时针迅速的拧紧，注意拧时会听见撒气的声音，因此要快速一些，以防轮胎跑气。很多车主不会看测压计，主要因为气体有很多换算单位。这里我们只需记住一个单位：1KPa=0.01kg/m2 如果车辆轮胎标准气压是180kpa，那换算成测压计上的数值就是1.8kg/m2，胎压计有出现问题的时候，因此不能长时间只用一个胎压计。应该隔断时间换一个，或者检测一下胎压计是否工作正常。

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必须在轮胎的冷却状态下才可以检查轮胎的气压。热状态下轮胎内的空气分子会膨胀，检测数值会失真。确保盖好气门盖，否则就会泄露空气，这是轮胎漏气的主要原因。确保任何双轮胎总成的内轮设有一个气门外接装置。不要采用猜测（目测或脚踢）的方式来确定胎压是否合适，应该使用气压表进行检测，并严格遵循轮胎的标准胎压值进行充气。左右两前轮（驱动轮）的气压应特别注意保持一致。风劲霸这个牌子的胎压表是金属质地的机械式胎压计TG10，精准、耐用；带泄压手柄，可以间歇性泄压也可连续性泄压，用于读取汽车、摩托车、自行车等气压，确保轮胎能够在正确的压力下使用。