空乘自我介绍

国航有关负责人说，国航需要的乘务员应该是热爱空乘职业，具有很好的外语能力，乐于并善于同旅客交流，从为旅客的服务中自己也得到快乐的人。
中国国际航空公司客舱部的10名考官面试完最后一名报考国航空乘的大学毕业生后，不约而同地露出了满意的笑容。从今年4月份开始，80名应届大学毕业生将加入到国航的空中服务队伍中来。
这80名大学生分别来自北京大学、南京大学、天津大学、北京外国语大学、厦门大学、邮电大学等高等院校，专业涉及了计算机、自动化、化学、心理、法律、经贸、旅游等，所学外语包括了英语、法语、西班牙语、阿拉伯语、德语、意大利语、日语、罗马尼亚语、捷克语等语种。

报考国航空乘必须大专以上
客舱部总经理梁富华介绍说，为了进一步提高中国国际航空公司的服务质量，从知识结构上改变目前国航空乘知识水平偏低的状况，国航本部决定，今后凡是报考国航空乘的人都必须具有大专及本科学历。
这次国航在应届大学生中招考空乘，报名异常踊跃，共有1119人符合初试条件，215人进入复试，最后录取80人，录取比例为15�1。这一方面反映出社会就业压力正在增大，同时也反映出中国的高等教育在由精英教育向普及教育过渡后已开始大量向各行各业输送具有专业知识的毕业生。
这些毕业生在学校期间就积累了一些社会实践活动经验，有的到麦当劳打过工，有的当过陪团翻译，有的短期出国留过学，有的在公司工作过。他们选择空乘这项职业有不同的目的，有的是把当乘务员当作自己心中的一个梦想，有的只是把当乘务员作为众多选择中的一个。
目前中国国际航空公司本部共有乘务员1700多人，大学生只有100多人，梁富华认为他们整体素质较高，具有很好的敬业精神，尤其是对中国国际航空公司的发展给予了很大的关注，经常提出一些非常富有建设性的意见。虽然工作繁忙，但是为了适应国航发展的需要，许多人都利用业余时间进修，有的已经取得了工商管理硕士学位，有的甚至到国外进修后，回来继续为国航服务。

高学历当空乘不是知识的浪费
客舱业务部经理林立是1988年从北大化学系毕业考到国航来的，林立向记者介绍说，乘务工作并不是简单的服务工作，因为你面对的是各式各样的人，所以从本质上讲，乘务员是在做人的工作。大学教给你的除了专业知识外，更重要的是教给你学习的方法，而这种方法是今后不管从事什么工作所必须具有的基本素质。另外你具有的知识越丰富，也就越能满足旅客的需求。当你从事一项你喜欢的工作时，也许专业知识舍弃了，但是你倾注的是你的热情与才干，所以对一个人来讲，并不是知识的浪费，而是一种创造。
客舱部党委书记许建强说，报考国航空乘的大学生明显地体现了现代青年的特点，他们善于推销自己，强调自我价值的实现，而且表现出了对这项工作的热爱，总体素质不错，这对国航提高服务质量非常重要。
许建强说，空乘的招考受人瞩目，所以公平、公正非常重要，因此国航在不断地改进招考制度，力求能真正把有知识、有能力、热爱国航的大学生招进来。

国航需要什么样的乘务员
许建强认为，我们现在同世界上先进的航空公司相比最主要的是观念上存在差距。世界上先进的航空公司，尤其是西方的航空公司，他们更注重的是乘务员所具有的亲和力，注重的是人与人之间的交流能力，而我们对外形看得很重要。对此许建强也显得有些无可奈何，因为亚洲及中国的市场决定了乘务员要漂亮这一约定俗成的规矩。林立说，随着国航乘务员整体素质的提高，人们的认识会有所转变。可以这样认为，一个国家的挂旗航空公司是一个国家的窗口，它所体现出的文化，应该起到引领这个国家提高整体素质的作用。
那么国航需要的乘务员是什么样的呢？梁富华说，那就是，热爱这个职业，具有很好的外语能力，乐于并善于同旅客交流，从为旅客的服务中自己也得到快乐的人。