俾斯麦号沉没

是第五轮齐射从14100码（约12893米）的距离上准确地命中了“胡德”号。从“俾斯麦”号和“威尔士亲王”号上都看见，“胡德”号主桅下方升起了极高的火焰，随即战舰发生了剧烈爆炸，很快沉没了。
“胡德”号从开炮到沉没仅短短6分钟。包括霍兰在内的1419名船员仅3人生还。由于爆炸过于迅速，对于“俾斯麦”号到底击中了什么部位，没人知道。从中弹的位置和爆炸时间及威力，可以推测“俾斯麦”号第五次齐射的穿甲弹击穿了薄弱的甲板装甲，引爆了甲板下方的4英寸和15英寸火炮的弹药库，近100吨的无烟火药（注意是“火药”而不是炮弹）发生了剧烈爆炸，从当时拍摄的照片上可以看见“胡德”号上腾起了巨大的蘑菇状烟云，支持了这种观点。“胡德”号沉没的噩耗很快传到英国，英国举国震惊，海军官兵纷纷表示要为“胡德”报仇雪恨。因为，“胡德”号在英国海军乃至整个英国都象征着“荣誉”，有着极高的地位（这方面将在后文叙述），纪念一个出了4位海军上将的家族。
此时，腾出手脚来的“俾斯麦”号开始将火力全部转向“威尔士亲王”号。“威尔士亲王”号连连中弹，一共被命中7发，其中3发是有"俾斯麦"号击中的。
其中造成后果最严重的是6时03分的一发380mm炮弹击中“威尔士亲王”号的舰桥，杀死了绝大部分指挥人员，之中舰长里奇和几名下级官兵侥幸生还。此外，一发炮弹命中水上飞机起重机之后的后烟囱后部，另一发第俾斯麦发射的380炮弹命中271雷达天线的正下方。
6时05分下令转向70°，释放烟雾，全速脱离战场。德舰也不想恋战,没有追击。
后来的情况就不在细述，就是在英舰的不断跟踪和英机的不断骚扰之中，甚至还一度摆脱追踪。但是由于“威尔士亲王”号一发炮弹击穿油槽，使其给敌人的跟踪提供了方便，并使前部1000吨燃油遭到污染而无法使用，当时船速下降了2节。本来，英国人的飞机由于鱼雷威力不足以伤及“俾斯麦”的主装甲，只能产生扰乱和搜索作用。但是，5月26日的攻击中一发鱼雷竟击中了其舰艉，鱼雷的碎片将舵卡死，舵给卡死在左舷12度上。‘俾斯麦’陷入旋转之中，蛙人潜入浸入一半的后舱，希望修复方向舵，几千吨海水把他们赶了出来。船舱进水越来越多，使得军舰稍稍左倾。林德曼（船长）试图以螺旋桨来恢复平衡，但无济于事。由于舵卡在左舷12度上，那么船将向右转向，与当时实际航向吻合——西北方向，但是“俾斯麦”几能*轮机的机动控制勉强转向,所以这可能不是真正原因。有的资料里认为舵机舱舱壁单薄，海水漫入将造成灾难性的后果，“俾斯麦”号掉头朝逃跑的反方向行驶以避免迅速沉没（这个问题很困惑），毕竟这个方向非常危险，唯一的可能就是有一个更加紧迫的危险迫使它这样（当时U艇部队和布勒斯特的JG26联队都已出动支援）。不管怎么说这注定它摆脱不了覆灭的命运，只能听天由命了。
5月27日，早上8点多，赶到的英国主力舰队开始对“俾斯麦”号开始了围攻。虽然身陷重围,但己坚持战斗3天3夜的德国水兵仍睁着充血的双眼坚持战斗着.“俾斯麦”号的舰长吕特晏斯向元首发出电报：“船已不堪操纵，我将战至最后一发炮弹”。元首回答他：“拿出你的勇气来，全德国人民与你同在！”
由于火炮射程上的不足,英舰在远距离上几乎摧毁了"俾斯麦"反抗能力.并且向其左舷拉近距离猛轰，“诺福克”号和“多塞特郡”号则同时向其右舷开火。上午10时经过2个小时的炮击,上层建筑已千疮百孔,成为一堆废墟“俾斯麦”号静静地飘,既不投降也不沉没。
在英国巡洋舰“多塞特郡”号发射的3枚鱼雷最后攻击后不久,上午10时36分，着载着吕特宴斯和1600名德军官兵戴着飘扬不屈的海军旗帜，在距布勒特斯450海里处沉入北海冰冷的波涛之中。
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