防冻液不会循环,但是水温度不高什么情况？

如果是油门加大防冻液就循环，则属于正常情况。水箱水路有大循环和小循环之分，而水箱散热器靠节温器控制大小进行循环切换，当油门加大时，发动机功率大发热也大。因此为了散热，节温器会调整开启大循环，这个时候水箱防冻液才会循环。

防冻液不循环怎么回事

防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。使用防冻液一定要注意质量。如果防冻液质量欠佳甚至是伪劣品，就起不到防冻液的作用了。

冷却液用防冻液与水按照一定的比例混合配制而成。汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的防冻液混合比，而且还指定防冻液的型号，不能够混用。

水箱散热器主要通过分流，以及加大防冻液与散热器管壁接触面积的方式来达到快速导热的目的，最后再经散热片将散热管由防冻液传导而来的热量散发到空气之中。而当长久地使用，防冻液的性能也会随之下降，为了保证发动机的正常运作就必须更换防冻液。

在加注新冷却液应在冷机时进行，加注冷却液至储液罐的最高标记“MAXT”为止，旋紧盖子启动发动机，怠速运转至发动机正常温度后熄火，当机体温度下降后，检查储液罐的液面高度保持在“MAXT”位置方合格，否则要补充足够为止。

冷却液不循环，水不流动，发动机内部的水温一定很高，可能水温传感器附近的水温不高，有可能是传感器坏了。