明星经常开的兰博基尼在汽车中是处于一个怎样的地位？

明星经常开的兰博基尼在汽车中是处于一个怎样的地位？明星是高收入群体，他们买车就像买衣服，换车也像换衣服，所以很多明星手里都不止一辆豪车。

明星是追求时尚，喜欢博眼球，但同样的那些富二代从不甘示弱，同样喜欢招摇，用豪车来体现自己的身份。不过，就算是一般的人，也同样喜欢兰博基尼。

兰博基尼不会造快车 只是风格不同罢了··· 当然这些车的性能比起普通车那不是一个级别上的···法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。它创建于1929年，创始人是世界赛车冠军，划时代的汽车设计大师恩佐法拉利。菲亚特公司拥有该公司50％股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量只有4，000辆左右。公司总部在意大利的摩德纳。由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产，数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。

兰博基尼作为款超跑，其不菲的价格让人望而却步。普通人买不起，能买来开的肯定是超级有钱的。不过兰博基尼这种超跑中国的富豪才不会花钱买的，实用性不高。真正能买它的是富二代和有超跑情结的有钱人，一般人不会买而且真的开不起。

明星是高收入群体，他们买车就像买衣服，换车也像换衣服，所以很多明星手里都不止一辆豪车。

处于一个土豪的地位。因为兰博基尼除了价格贵，但其实性能并没有多实用。

他们的消费自然也属于有钱任性，还真不像国外汽车文化那么深厚。

意大利汽车有“二王一后”二王分别是“法拉利”“兰博基尼”一后就是“玛莎拉蒂”。