1.5T翼虎原来使用低粘度机油，现在换高粘度的机油可以吗？

如何选择粘度机油，机油粘度有什么作用，为什么选择机油的时候一定要考虑机油粘度？YACCO法国机油品牌下面来告诉大家：其实，瓶身上都会有机油粘度的标号，而且一般都在醒目的位置，一眼就能看到，机油粘度的标号很简单，如：SAE 5W 30，有些瓶身会标注 SAE, 有些瓶身则会直接标注粘度。（如下图）

什么是机油粘度？

SAE（Society of Automotive Engineers）指的是美国汽车工程师学会，由其所制定的机油粘度标准为世界通用。机油粘度为机油最主要的特性，简单来说就是流体流动时的阻力，一般所谓油料的粘稠、稀薄指的就是粘度的大小。

机油粘度分级

SAE采用的是粘度等级分类法，将机油分为夏用高温型、冬用低温型及冬夏通用的全天候型。 冬季用油6种，夏季用油4种，冬夏通用油16种。

1. 冬季用油

0W,5W,10W,15W,20W,25W，符号“W”代表冬季，“W”前面的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。

2. 夏季用油

20,30,40,50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。

3. 冬夏通用油

5W/20,5W/30,5W/40,5W/50,10W/20,

10W/30,10W/40,10W/50,15W/20,15W/30,

15W/40,15W/50,20W/20,20W/30,20W/40,

20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏用部分的数字越大，其适用的气温范围越广。

发动机对机油粘度的要求

低温启动性好：低温时粘度要小，油品的低温流动性好，使得机油能迅速流动到达各机件以发挥润滑保护性能。发动机磨损大部分是在启动时造成的，尤其是冷车启动造成的磨损最大，只有少部分磨损是在运转中造成的。

高温油膜抗剪切性能好：高温时粘度要大，粘度与机油油膜的强度成正比关系，粘度越大，通常油膜越强韧，粘度越大，附着于金属面的油膜越厚，油膜要足够厚才能发挥润滑保护性能。但是，机油粘度会随温度变化而变化：温度上升，粘度下降（变薄），温度下降，粘度升高（变厚）。

结语

所以，理想的油品是在低温时有小粘度的高流动性，高温时有大粘度的稳定性，同时结合具体的行驶路况、发动机负荷水平及气温所做出的合适选择。

根据你的描述。在冬天的时候可以选择低粘度的机油。在春季、秋季和夏季时可选择粘度高的机油。望采纳。

不可以的
涡轮增压车辆建议使用全合成机油，因为涡轮增压对机油的流动，清洗，散热，润滑性能要求高，而高粘度机油基本上都不是全合成的，所以不建议使用，以免损坏汽车部件，减少车辆使用寿命。

机油粘度应该根据说明书提供标号加注最要自己去试 1机油粘度要根据发动机自身情况环境温度来选择发动机内部零件间隙就需要粘度（稀）些机油反之间隙就需要粘度（稠）机油般来说新车时发动机内部零件磨损间隙自然就所以需要粘度些机油而老车就需要粘度点 2环境温度也个因素夏天气温发动机温度...

机油在5W30前方，一般会有个S/L、S/M、S/N，S代表的是汽油，L、M、N，越往后越好。
5，一般指的是温度，指的是低温的工作区间，5指的是-15℃。
30、40，一般指的是机油的粘稠度，通常情况下，机油越黏稠，对发动机的保护越好，但是，并不是说30、20的机油就对发动机不好。
注意，如果你不是暴力开车、或者赛车、或者共性能汽车，转速动辄拉倒6000-7000转，一般30足够用，足够用。并且，机油越黏稠，越费油，机油稀一点，省油，同时，机油粘稠度对发动机静音也有影响（差别不大，时间久可忽略不计）