朗逸纯电到手，未来跟我走，有车大众，小日子也能美悠悠

一转眼便已三十几年过去，感慨时间过得飞快的同时，也回忆下近几年的生活。11年结的婚，生活虽过得不是富裕，但也不至于拮据，和老婆做着小本生意，过得倒也自在，全家也都围绕着孩子生活，一转眼儿子也已经7岁了，去年读了小学，虽说有校车接送，但终究还是不放心，又碍于小孩子的自尊心，用家里电瓶车接送也不太好，和家里人商量了下，决定买辆车，就是这辆朗逸纯电。

我选择的白色的朗逸纯电，感觉白色的车子秀气一些、年轻一些，最重要的是耐脏，我们小区住户，洗车都是花钱的，能省一点就省一点嘛。

前脸的造型比较大气，很好看，三厢车一般看起来都比较斯文一些。

溜背的设计，线条感很好，整个车子给人的感觉就是动感十足。

车轮子的造型像花朵一样，很漂亮。

腰线从车头贯穿至车尾，给人一种昂扬向上的感觉。

尾部微微上翘，很是性感。

尾灯的造型还是比较别致的，熏黑很好看，亮度也不错。

打开车门，新车的时候有异味，散了十天左右才没味道，后来因为小孩子要乘坐，我们就放了炭包。

内饰设计也不错，中规中矩的没有那种花里胡哨的设计，整体做工还是挺不错了。

我喜欢方向盘有点力道的，这个车的方向盘就是比较轻便，特别是急加速的时候方向盘轻了有点不适应。现在用车的时间稍微长了一些，好多了，重在磨合，毕竟动力不一样，车子还是有别于汽油车的。

中控分区做的比较好，按键整齐排列，大屏是内嵌式的，虽说不是最时髦的悬浮屏设计，但是功能性是一点也不弱。

动力还不错，而且这个车提速比我想象的还要好一些，超车时很轻松。德系三电，动力没得说，永磁同步电机就是强，提速很快，能开出V6的感觉，并且还没噪音，开惯了油版的车，刚开始还真有点不习惯没有发动机的声音，呵呵。

空间不用说，178的个子坐在主驾驶，头部离车顶还有点距离，后排空间也还行，坐三个人也没问题。

尾箱的空间也很大，能放下不少的东西。

上路一个月的时间，最满意的就是德系三电是靠实力说话的，电机噪音小，提速快感觉像开V6的发动机一样，太刺激了。前后独立悬架，LED的大灯组，C字专属的新能源标识的日间行车灯，大众独有的风格魅力，五比五的重力平衡，使得整车更稳，受勃更均匀。B柱位置和底盘结构钢板都全部加厚，安全系数又得到进一步的提升。永磁同步电机是最先进的电机输出功率大，马力强。能量回收系统可以将刹车时所浪费的动能通过电控系统回收到电瓶里，延长续航里程。这也是目前最先进，最实用的电控系统。超大的后备箱并附有备胎，相对于油电混动的车型，备胎取代了电池包的位置，更实用，更满意。