厦门东通道（翔安隧道）是一项规模浩大的跨海工程，也是厦门有史以来投资规模最大的交通基础设施工程，兼具公路和城市道路双重功能。本项目起自厦门岛五通，接厦门岛内仙岳路（城市快速干道）和环岛公路，以海底钻爆法暗挖隧道方式穿越厦门东侧海域，止于厦门市翔安区西滨，接翔安大道和规划建设的窗东路。工程全长8.69KM，其中海底隧道长约6.05KM，跨越海域宽约4200M，是我国大陆地区第一座海底隧道。设计采用三孔隧道方案，两侧为行车主洞各设置3车道，中孔为服务隧道。隧道最深处位于海平面下约70米。左、右线隧道各设通风竖井1座，隧道全线共设12处行人横通道和5处行车横通道，翔安西滨侧连接线设收费、服务、管理区。工程总投资约为31.97亿。预计建设工期为4年。设计中突出“以人为本，安全第一”的原则，按100年的设计使用年限确保工程的安全性和耐久性。
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